Rénovateur Moteur |
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AVX
500 |
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AVX 500 est un rénovateur moteur étudié pour Auto, Moto, Bateau à moteur Atmosphérique, Turbo, Essence ou Diesel. |
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Assemblage moléculaire complexe, associant de la céramique liquide autolubrifiante à des composés réactifs de synthèse, AVX 500 se fixe sur les parois internes du moteur par une polymérisation à froid. Il recharge ainsi les défectuosités provoquées par lusure de toutes les pièces lubrifiées soumises aux frottements (chemises, pistons, segments, coussinets de bielles, arbre à cames, poussoirs, culbuteurs, paliers de turbo etc..). AVX 500 ne modifie pas les propriétés physico-chimiques de lhuile moteur, celle-ci étant simplement utilisée comme support pour véhiculer les divers composés chimiques destinés au traitement du métal ! Ce procédé révolutionnaire résistant à des températures de plus de 1100°C, à notre connaissance, «unique au monde» quant aux types de matériaux utilisés et au mode daction du traitement ! Lefficacité est garantie 60.000 km environ. Aucune intervention mécanique, ni immobilisation du véhicule. Très
efficace pour : Mode demploi : Bidon de 200ml pour carter dhuile jusquà 6 litres. Traitez un moteur rodé : Préventif dès 5000 km - Curatif : kilométrage illimité.Chauffez le moteur à sa température dutilisation, arrêtez le moteur, agitez très fortement le bidon et versez immédiatement AVX 500 par lorifice de remplissage dhuile. Roulez 60 à 70 km ou laissez tourner le moteur au ralenti accéléré pendant 20 minutes environ. Neffectuez pas de vidange avant 1500 km. Durée du traitement : 60.000 km environ ou 2000 heures. Pour moteurs deux temps : 1 bouchon de 10 ml pour dix litres de carburant. AVX 500 peut être utilisé dans toutes les huiles, minérales, synthétiques, y compris les huiles molygraphitées. Convient aux véhicules équipés dun pot catalytique. Nota : Conseil dun rectifieur : Lors dun changement ou de la rectification dune culasse, les compressions sont à la cote constructeur. Traiter le bas moteur avec AVX 500 afin de remonter et équilibrer les pressions de compressions pour éviter le risque de casse du bas moteur. |
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HP2 MOTEURS : Laboratoire spécialisé dans la recherche et l’élaboration de carburants et lubrifiants spéciauxGamme de produits : Rénovateur moteur AVX 500 | Additif Moteur NV 510 | Rénovateur moteur SD 128 | Préparation moteur DHM 425Lubrifiant moteur NVR 512C | Lubrifiant moteur 700R MECASYNTHESE | Huile moteur THG 302 | Huile de synthèse 800R SPEED Gamme Compétition : Additif essence CS 35 | Puissance moteur XRT 130 | Additif carburant RH 620 | Economiseur carburant RT 112 | Traitement pneumatique TR 109 | Lubrifiant 4 Temps 905 HP | Lubrifiant 2 Temps 809 HP | Lubrifiant automobile 515 B | Lubrifiant moto 900 RT Témoignages Clients | Prescriptions | Des questions ? | Nous contacter | Accueil |
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