PRESCRIPTION DE LA GAMME HP2 LABORATOIRE Division tourisme Aucune intervention mécanique ni immobilisation du véhicule Tous nos produits sont miscibles entre-eux et dans tous types d'huiles existantes sur le marché ESSENCE – DIESEL AUTO – MOTO – BATEAU - 2 Temps & 4 Temps
	CAUSE	REMEDE
	- Moteur poussif n'exprimant pas la puissance donnée constructeur - Recherche d'économie de carburant jusqu'à 20% - Passage des vitesses difficile (sauf boîte automatique)	NV510 Réducteur de frottement
	- Cliquetis moteur - Soupapes et sièges de soupapes encrassés - Manque de compressions haut moteur - Fumée noire	SD 128 Rénovateur haut de cylindres
	- Changement du joint et rectification de la culasse nécessitant une harmonisation des compressions haut et bas moteur - Turbo bruyant - Cliquetis des poussoirs - Perte d'étanchéité du couple chemise/piston - Démarrage difficile à froid - Moteur usé même fortement kilométré - Fumée bleue	AVX 500 Céramique liquide Resurfaçage des pièces usées Efficacité 60.000 km
	- Moteur avec des compressions faibles - Démarrage à froid difficile - Passage refusé au contrôle technique antipollution	SD 128 + AVX 500
	- Pression d'huile instable - Recherche d'économie de carburant - Manque de puissance moteur - Fumées excessives	THG 302 15W50 30.000 km élaborée sous plasma
	- Surconsommation d'huile importante - Syncro de boîte usé - Pont bruyant - Supprimer les fumées nocives	DHM-425 Stop net les surconsommations d’huile
	- Recherche d’accélération – couple – puissance - Augmenter la vitesse de pointe du véhicule - Doubler rapidement un véhicule (utilisé en compétition)	NVR 512 Accélération et puissance phénoménale garantie